Comment conduire une voiture ?
Apprendre à conduire est beaucoup plus facile qu’il n’y paraît. Il semble intimidant depuis le siège du passager ou dans les films, mais une fois que vous prenez le volant et que vous mettez doucement le pied sur la pédale, le processus devient très intuitif. Apprenez à prendre les choses lentement au début et vous serez sur la bonne voie pour maîtriser les bases. Cet article suppose que vous conduirez un véhicule à transmission automatique. Si vous ne conduisez pas une boîte automatique, vous devrez plutôt lire les bases de la conduite du levier de vitesses (transmission manuelle), bien que le processus général soit toujours similaire.
1
Ajustez le siège de manière à ce que vos pieds atteignent confortablement les deux pédales. Vous pouvez régler votre siège vers l’avant et vers l’arrière, ainsi que vers le haut et vers le bas. Certaines voitures auront des commandes électroniques (généralement sur le côté gauche du siège), tandis que les voitures plus anciennes auront généralement un levier sous le siège qui vous permet de contrôler la position du siège. Mais vous pouvez généralement faire la différence.
2
Familiarisez-vous avec les pédales. Dans une voiture automatique, les deux pédales contrôlent respectivement l’accélération et le freinage. La pédale la plus à droite (qui est généralement plus petite que l’autre pédale) est l’accélérateur, et appuyer dessus fait bouger la voiture; plus vous appuyez fort dessus, plus la voiture se déplacera rapidement. La pédale à gauche, qui est généralement plus grande que l’accélérateur ; est la pédale de frein, et appuyer dessus ralentit la voiture.
Même si vous vous sentez plus à l’aise avec votre pied gauche, utilisez toujours votre pied droit pour atteindre les deux pédales. Cela vous semblera étrange au début si vous êtes du pied gauche, mais il est très important de s’y habituer car c’est une technique appropriée et finalement beaucoup plus sûre.
N’utilisez jamais les deux pieds à la fois pour atteindre les pédales. N’utilisez qu’un seul pied – votre pied droit – pour utiliser chaque pédale. Ainsi, il sera impossible d’appuyer accidentellement sur les deux pédales en même temps, ce qui peut être dangereux et endommager votre voiture.
3
Ajustez les rétroviseurs de votre voiture afin de pouvoir voir à travers eux clairement et efficacement. Votre voiture doit avoir trois rétroviseurs : un rétroviseur, qui vous permet de voir directement le pare-brise arrière derrière vous, et deux rétroviseurs extérieurs qui vous permettent de voir de chaque côté de la voiture et vous protègent des angles morts.[1]
Votre rétroviseur doit être positionné de manière à ce que, lorsque vous êtes dans votre position de conduite normale, vous puissiez voir directement derrière vous et autant que possible le pare-brise arrière.
La Society of Automotive Engineers a une recommandation sur la façon de positionner vos rétroviseurs extérieurs afin d’éliminer les angles morts. Il recommande de positionner les rétroviseurs plus vers l’extérieur que la normale, de sorte qu’ils se chevauchent juste avec l’angle de vision du rétroviseur.[2] Bien que désorientant au début, ce positionnement permet en fait au conducteur de voir les voitures dans leurs angles morts qu’il ne pourrait autrement repérer qu’en regardant par-dessus son épaule.
4
Sachez où se trouve le frein de stationnement (également appelé frein à main, frein électronique ou frein d’urgence) et ce qu’il fait. Le frein de stationnement est un levier plus long avec un bouton sur le bout de celui-ci. Lorsque le frein de stationnement est tiré, il aide à verrouiller la voiture en place sur le sol, en s’assurant qu’elle ne bouge pas. Lorsque le frein est relâché, il est désengagé et la voiture peut se déplacer librement. Assurez-vous que votre frein de stationnement est desserré avant de commencer à conduire.
Ajustez le siège de manière à ce que vos pieds atteignent confortablement les deux pédales. Vous pouvez régler votre siège vers l’avant et vers l’arrière, ainsi que vers le haut et vers le bas. Certaines voitures auront des commandes électroniques (généralement sur le côté gauche du siège), tandis que les voitures plus anciennes auront généralement un levier sous le siège qui vous permet de contrôler la position du siège. Mais vous pouvez généralement faire la différence.
2
Familiarisez-vous avec les pédales. Dans une voiture automatique, les deux pédales contrôlent respectivement l’accélération et le freinage. La pédale la plus à droite (qui est généralement plus petite que l’autre pédale) est l’accélérateur, et appuyer dessus fait bouger la voiture; plus vous appuyez fort dessus, plus la voiture se déplacera rapidement. La pédale à gauche, qui est généralement plus grande que l’accélérateur ; est la pédale de frein, et appuyer dessus ralentit la voiture.
Même si vous vous sentez plus à l’aise avec votre pied gauche, utilisez toujours votre pied droit pour atteindre les deux pédales. Cela vous semblera étrange au début si vous êtes du pied gauche, mais il est très important de s’y habituer car c’est une technique appropriée et finalement beaucoup plus sûre.
N’utilisez jamais les deux pieds à la fois pour atteindre les pédales. N’utilisez qu’un seul pied – votre pied droit – pour utiliser chaque pédale. Ainsi, il sera impossible d’appuyer accidentellement sur les deux pédales en même temps, ce qui peut être dangereux et endommager votre voiture.
3
Ajustez les rétroviseurs de votre voiture afin de pouvoir voir à travers eux clairement et efficacement. Votre voiture doit avoir trois rétroviseurs : un rétroviseur, qui vous permet de voir directement le pare-brise arrière derrière vous, et deux rétroviseurs extérieurs qui vous permettent de voir de chaque côté de la voiture et vous protègent des angles morts.[1]
Votre rétroviseur doit être positionné de manière à ce que, lorsque vous êtes dans votre position de conduite normale, vous puissiez voir directement derrière vous et autant que possible le pare-brise arrière.
La Society of Automotive Engineers a une recommandation sur la façon de positionner vos rétroviseurs extérieurs afin d’éliminer les angles morts. Il recommande de positionner les rétroviseurs plus vers l’extérieur que la normale, de sorte qu’ils se chevauchent juste avec l’angle de vision du rétroviseur.[2] Bien que désorientant au début, ce positionnement permet en fait au conducteur de voir les voitures dans leurs angles morts qu’il ne pourrait autrement repérer qu’en regardant par-dessus son épaule.
4
Sachez où se trouve le frein de stationnement (également appelé frein à main, frein électronique ou frein d’urgence) et ce qu’il fait. Le frein de stationnement est un levier plus long avec un bouton sur le bout de celui-ci. Lorsque le frein de stationnement est tiré, il aide à verrouiller la voiture en place sur le sol, en s’assurant qu’elle ne bouge pas. Lorsque le frein est relâché, il est désengagé et la voiture peut se déplacer librement. Assurez-vous que votre frein de stationnement est desserré avant de commencer à conduire.
You may also like
15Août
